21.9.13

F1: Qualifiche Gp Singapore 2013, Vettel mette le ALI con la sua Red Bull

Qui, sul circuito di Marina Bay, si sono svolte le qualifiche della Formula 1 relative al 13° round valevole per il mondiale F1 2013.
Già dalle prove libere abbiamo visto che la Red Bull è una vera e propria macina-sassi, tenendo sempre saldamente la testa dei turni, ma si sa; il sabato tutto cambia...
Nell'ultimo turno di libere, la sorpresa è stato Grosjean, con la sua Lotus, piazzandosi in  seconda posizione. Non molto bene le Ferrari.

Per quanto riguarda le Qualifiche valevoli per il piazzamento in griglia, nella Q1 eliminati a sorpresa Maldonado e Di Resta, rispettivamente su Williams e Force India, gli esclusi sono stati (ordine dei piloti dall'ultimo al 17° posto): Chilton,  Bianchi, Van der Garde, Pic,  Maldonado, Di Resta.

Nella Q2 Vettel ha fatto registrare un signor tempo con 1' 42" 905, staccando di quasi un secondo il compagno di squadra Mark Webber. Allo scadere della Q2 sono stati eliminati Kimi Raikkonen e Sergio Perez tra i papabili. Questi gli eliminati della Q2 (dal 16° all'11°) : Hulkenberg, Vergne, Perez, Sutil, Bottas, Raikkonen.
Nella Q3 Red Bull e Mercedes subito in pista seguite poi da tutti gli altri.... Vettel subito piazza il suo tempone: 1'42''841. Nel finale Webber si avvicina pericolosamente al campioncino tedesco, con lui anche Rosberg, ma nulla possono di fronte al talento di Seb. Felipe Massa davanti ad Alonso.
Quindi questo l'ordine dei primi 10 (dal 1° al 10°): Vettel, Rosberg, Grosjean, Webber, Hamilton, Massa, Alonso, Button, 

18.9.13

Superbollo: il governo pensa di intervenire così

Il governo Letta sta pensando di diminuire la pressione fiscale con quest'altro modo: abolire il superbollo.
Tale idea è stata messa sul tavolo per far da contro-altare all'errata idea Monti di imporre tale tassa perchè ha depresso ancor di più il mercato automobilistico, facendo crollare la vendita delle vetture di lusso in Italia, unico settore che stava andando bene in quel periodo, ma con tale superbollo Maserati, Ferrari, Porsche, Lamborghini ecc sono andate sempre più verso l'estero, queste le parole del viceministro dell'economia Luigi Casero.  

Cos'è il superbollo?

Il superbollo viene pagato dai proprietari di vetture fino a cinque anni dalla data di immatricolazione. Sono 20 euro in più per ogni kW eccedente la potenza stabilita: 185 kW o 251 CV. Una vettura di età fra 5 e 10 anni paga il 60% dei 20 euro/kW previsti per le auto nuove, cioè 12 euro/kW; una vettura immatricolata da più di 10 anni paga il 30% in meno, ovvero 6 euro/kW; una vettura immatricolata da più di 15 anni paga il 15% del superbollo intero, cioè 3 euro/kW. Del tutto esentate invece le auto con più di 20 anni. Questo il primo comma dell'articolo 16 "Disposizioni per la tassazione di auto di lusso, imbarcazioni ed aerei" che introduce il superbollo per le auto con potenza superiore ai 185 kW: "1. Al comma 21 dell'articolo 23 del decreto-legge 6 luglio 2011, n. 98, convertito, con modificazioni, dalla legge 15 luglio 2011, n. 111, dopo il primo periodo è inserito il seguente: "A partire dall'anno 2012 l'addizionale erariale della tassa automobilistica di cui al primo periodo è fissata in euro 20 per ogni chilowatt di potenza del veicolo superiore a centottantacinque chilowatt".

Polizze auto: dal 2014 innovazioni e risparmio

In un era dove il digitale sta sostituendo in tutto e per tutto il cartaceo, non poteva certo non toccare anche il settore assicurativo. Tale settore ha subito un impennata dei prezzi a dir poco spaventosa, sopratutto per quanto riguarda le polizze auto. Tale rincaro è dovuto al sempre più elevato numero di incidenti nella quale sono coinvolte in maniera esponenziale sempre più auto sprovviste di assicurazione; un fenomeno che procura ingenti danni economici alle compagnie assicurative in quanto tali vetture risultano intestate a nullatenenti.
Per questo motivo si è giunti alla decisione di dover inserire nel 2014 il tagliando assicurativo digitale, il quale assicurerà un controllo molto più deciso e minuzioso delle vetture in circolazione.

Quando sottoscriveremo il contratto con la nostra assicurazione, avremo in consegna una scheda dotata di microchip, dove saranno inseriti tutti i dati concernenti il mezzo, l'assicurato e tutti i dati relativi alla polizza, come data di validità e scadenza. In allegato alla scheda ci verrà consegnato un device per la lettura dello stesso microchip.
La scheda contenente il microchip dovrà successivamente essere installata in un'apposita "scatola nera", a bordo del mezzo assicurato, che a sua volta sarà collegata alla C.O. dell'assicurazione. In questo modo tutti i controlli sull'assicurazione potranno essere effettuati in qualsiasi momento e per qualsiasi necessità.
I controlli sulla scheda potranno altresì essere effettuati anche dalle forze dell'ordine e, mentre per autovelox e varchi, il controllo ci sarà solamente all'avvenuta violazione del codice, in un normale controllo "Tutor" la scheda potrà essere visionata in qualsiasi momento.
Tra le novità apportate da questo sistema, vi è la concreta possibilità di ottenere un notevole risparmio sulle polizze; le compagnie assicurative vedendosi abbassare gli oneri, conseguenzialmente potrebbero ridurre i costi all'utente finale.
Il Decreto Liberalizzazioni ha decisamente apportato una buona novità per gli automobilisti, sia in termini di costi, sia in termini di sicurezza.

Fonte: The Blasting News

17.9.13

F1, Massa: " Ora non aiuto più Alonso, devo ben figurare agli occhi di chi mi vuole"


E' un Felipe Massa carico, chissà se di nervosismo o agonismo, visto che tra 7 gare il pilota brasiliano che ha trascorso 8 stagioni con la Rossa sarà un ex...
A Tv Globo, il brasiliano lascia un intervista senza mezze misure e senza frasi pre-confezionate, dicendo espressamente che non aiuterà più il compagno di squadra e che correrà senza essere più accondiscendente agli ordini di scuderia.
“ "Aiutare Alonso? No, adesso vado all'attacco – spiega Felipe, che ritorna anche sul famoso ordine di scuderia del GP di Germania del 2010, quando in testa alla corsa dovette cedere la posizione a Fernando per ragioni di classifica - Quella giornata mi addolorò profondamente”.

Sul futuro il driver della Rossa sta trattando e valutando le diverse soluzioni, ma finora quella più concreta e in stato avanzato è quella con la Lotus“Stiamo trattando. Dal mio punto di vista, la Lotus ha una monoposto competitiva. E' quello che chiedo. Il team ha vissuto un periodo difficile, anche a livello finanziario. Stiamo parlando per cercare un punto di incontro positivo non solo per me ma anche per la Lotus, affinchè la squadra possa continuare a schierare una monoposto valida. Ipotesi McLaren? Non posso esprimere giudizi, è difficile. Posso solo confermare che con la Lotus i colloqui sono stati molto positivi”.

16.9.13

Distruggono l'unico esemplare di quest'auto al Mondo!

Mazda sta guardando al futuro, e non da pochi giorni o mesi, ma da anni, creando e sperimentando di volta in volta nuovi modelli e nuove soluzioni. La casa nipponica, ha creato un auto: MAZDA FURAI concept, la quale è una vettura unica, infatti un solo esemplare è stato prodotto dalla casa nipponica. Ma qui la brutta notizia: quanto scritto dalla redazione di "Top Gear" l'unico esemplare di quest'auto durante una loro prova sarebbe andata a fuoco, distruggendola letteralmente...

Il condizionale è l'unico verbo che possiamo utilizzare siccome la casa non ha dato nessuna ufficialità.
La Mazda Furai è dotata di un motore da 450 CV alimentato a bioetanolo, con telaio in fibra di carbonio della Courage C65 LMP2, un’auto da competizione utilizzata per partecipare alla gare dei campionati Endurance.

Spettacolo e tanto divertimento al Formula Driver di Palma campania

Ebbene si, presso la Città di Palma Campania, in provincia di Napoli, la Uisp Campania, grazie a Domenico Testa, ha organizzato il primo Formula Driver, evento caratterizzato dalla creazione di un circuito cittadino, dove all'interno erano situate 4 postazioni di birilli. L'evento ha richiamato l'attenzione di un buon numero di piloti provenienti dalla Campania, ma anche Molise e Puglia... La gara ha visto 83 iscritti all'evento e il pubblico di certo non è mancato! Le condizioni climatiche sono state soddisfacenti, nonostante il cielo non troppo limpido, la gara ha avuto il via alle ore 11, dove i concorrenti si sono dati battaglia fino all'ultimo centesimo per potersi aggiudicare la vetta della classifica... A dare il via alle danze c'è stata una bellissima Ferrari, utilizzata dalla direzione gara per far capire a tutti che l'evento stava per iniziare; quando tutto era pronto i piloti hanno iniziato ad incolonnarsi in base ai loro numeri di partenza, partendo in coppie di 2 a distanza di 30 secondi, 3 giri il totale, ogni giro 1 Km.
Per sapere chi si ha aggiudicato tale evento... Clicca qui e verrai reindirizzato all'articolo.