Formula Uno: Christian Horner ha nuove prove da presentare alla FIA per la squalifica di Ricciardo in Australia

Lunedì prossimo alla Corte Internazionale d'Appello della FIA si discuterà del ricorso presentato dalla Red Bull contro la squalifica di Daniel Ricciardo dal Gp d'Australia. Il pilota australiano si era classificato secondo a Melbourne, ma è stato escluso perchè sulla sua RB10 sarebbe stato riscontrato un consumo superiore ai 100 kg/h consentiti dal regolamento.

La squadra però contesta, sostenendo che in realtà è stato il flussometro utilizzato per le rilevazioni dalla FIA ad aver offerto dei valori sballati, ma che in realtà il consumo della Red Bull di Ricciardo è stato assolutamente in linea con quanto richiesto.

Oggi il team principal Christian Horner ha rivelato che la Red Bull dispone di nuove prove importanti da presentare alla Corte Internazionale, che aumentano la fiducia riguardo alla possibilità di recuperare i 18 punti tolti a Ricciardo nella gara di casa.

"Tutti i punti sono vitali. Ogni punto è importantissimo e per questo crediamo di aver impostato una difesa molto solida. Con il passare delle gare, i problemi dei sensori sono diventati evidenti e sono venute alla luce nuove prove. Per questo speriamo di vederci riassegnare il secondo posto che Daniel si era meritato a Melbourne" detto da Horner.

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Moto Gp - Austin: Colin Edwards dice addio a fine stagione e caos gomme

Nelle domande di rito che introducono l’evento della seconda tappa del Campionato del Mondo MotoGp 2014 che sta per iniziare, c’è posto anche per una notizia toccante: Colin Edwards si ritira dal motomondiale a fine stagione. Quella in corso infatti sará l’ultima stagione da professionista per "Texas Tornado" che ha spiegato il motivo di codesta decisione.

Sono state poche le parole pronunciate dal pilota americano nell'evidente e comprensibile commozione e standing ovation che tutta la sala gli tributa, compresi i suoi colleghi che si trovano insieme a lui dall'altra parte dei microfoni e delle telecamere:

"Correrò ancora tutta la stagione 2014, poi smetto. Nei test invernali ho visto che per guidare questa moto avrei dovuto modificare il mio stile di guida ed è una cosa  che va contro il mio istinto. Voglio passare piú tempo con mia moglie e i miei figli e, naturalmente, ringrazio la Yamaha e tutti coloro che mi hanno aiutato in questi 22 anni di carriera".

Si passa poi a parlare di gomme, con il Dottore che ha chiarito di non aver gradito la scelta della Bridgestone di portare qui le gomme dello scorso anno: "Da parte mia non sono contento di utilizzare la gomma vecchia, non mi piace. Io vorrei usare quella nuova. Per me quello che la Bridgestone sta facendo questo weekend, riportare la gomma vecchia dopo che abbiamo lavorato molto per utilizzare quella nuova, è qualcosa che sinceramente non capisco. Queste sono comunque le gomme che avremo e cercheremo di utilizzarle".

Sul discorso gomme, anche Marc Marquez si è alleato con Rossi: "Come valentino, anche io non sono d’accordo. Non capisco, onestamente. In ogni caso, qualche pilota già si è lamentato in Qatar e nel pre-stagione.

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WTCC: La Splendida Citroën si prepara al grande inizio di stagione

La gara inaugurale del Mondiale Turismo 2014 è ormai vicinissimo: il prossimo week-end, a Marrakech, le nuove vetture del WTCC scenderanno in pista per il primo appuntamento iridato. Fra di esse, la novità principale sarà rappresentata naturalmente dalle C-Elysée dello squadrone Citroën.

 Il team francese partirà per la sua stagione d'esordio nel WTCC con tre vetture ufficiali: quelle dei francesi Yvan Muller, Sébastien Loeb e quella dell'argentino José Maria Lopez esordiente in questa categoria come Loeb.

Si inizia sull'insidioso tracciato cittadino nordafricano, il Mondiale Turismo poi si sposterà a ritmo rapidissimo nella prima parte di stagione: con le quattro gare iniziali che si svolgeranno nell'arco di cinque settimane. E verso il finire del campionato, la Citroën rafforzerà la sua presenza nella serie, schierando per le ultime tre gare una quarta vettura che sarà affidata ad un pilota cinese.

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La moto del futuro Targata Lotus

Questa moto è stata creata in collaborazione con il team tedesco Kodewa, il designer Daniel Simon e il Gruppo Holzer. La Lotus C-01 è sicuramente una due ruote futurista, per via di uno strano mix tra una moto custom e una super-sportiva. Equipaggiata con un bicilindrico a V da 1.195cc di cilindrata e circa 200 CV di potenza.

La Lotus C-01 sarà disponibile in una serie limitata di appena 100 esemplari. 

Ha un peso di appena 181 Kg, la moto garantirà poi un rapporto peso/potenza degno di un esemplare da corsa, grazie anche a un telaio in fibra di carbonio e con parti in titanio e acciaio.

Esteticamente, la Lotus C-01 sarà disponibile in tre diversi colori: giallo/verde, bianco/rosso/blu e la classica livrea nera e oro del team di F1.

Questa incredibile moto sarà messa sul mercato già dal mese di Agosto, ad un prezzo da capogiro: sarà infatti necessario sborsare ben 100.000 Euro.

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Formula Uno-Gp Bahrein: Spettacolo Mercedes e crisi della Rossa

Le Mercedes confermano il loro stradominio  anche nel Gp del Bahrein, piazzando la seconda doppietta consecutiva dopo quella del Gp della Malesia. Proprio come a Sepang, anche oggi ad avere la meglio è stato Lewis Hamilton, ma non si può di certo dire che Nico Rosberg non le abbia provate tutte per superarlo e ottenere la prima posizione, specialmente dopo l'ingresso della safety car dovuto all'incidente tra Esteban Gutierrez e Pastor Maldonado.

Alle loro spalle Sergio Perez ha regalato un ottimo 3° posto alla Force India, concretizzando così l'ottimo lavoro fatto anche ieri in qualifica. Quarto posto per Daniel Ricciardo, che finalmente riesce a conquistare i primi punti dopo le prime due uscite sfortunate. Un risultato arrivato in rimonta dopo aver preso il via dal 13° posto e con tanto di sorpasso al campione in carica Sebastian Vettel.

Si piazzano entrambe a punti anche le Williams, con Felipe Massa e Valtteri Bottas che chiudono settimo ed ottavo dopo aver dato la sensazione di poter salire a podio.

Da dimenticare la prova delle Ferrari, nona e decima rispettivamente con Fernando Alonso e Kimi Raikkonen. Le F14 T hanno dimostrato di avere evidenti limiti a livello di velocità di punta, subendo sorpassi a raffica dalle monoposto motorizzate Mercedes . Infine Jenson Button non festeggia nel migliore dei modi il suo 250esimo Gp in carriera, visto che è stato costretto al ritiro così come il compagno Kevin Magnussen.

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Formula Uno: Gp Bahrain - Nella 2° sessione ancora dominio Mercedes

La seconda sessione di prove libere del Gp del Bahrein si è appena conclusa e vede brillare nel cielo le Stelle a tre punte che vede la prima fila con Lewis Hamilton che con le gomme soft  coglie un 1'34"325 grazie al quale lascia Nico Rosberg a 365 millesimi. Da segnalare che lo gomma Soft permette un miglioramento dei tempi di oltre 2 secondi al giro rispetto alle gomme medie, per cui sarà questa la mescola sulla quale costruire la strategia di corsa, visto che il degrado è molto limitato e va tenuta d'occhio solo l'usura dello stesso pneumatico.

Il primo inseguitore è di nuovo Fernando Alonso con la Ferrari. Lo spagnolo con 1'35"360 paga un distacco di 1"035 a conferma che le frecce d'argento sembrano imprendibili anche nel passo gara.
Continua a faticare Kimi Raikkonen poco a suo agio in Ferrari: il finlandese è solo 12esimo a un secondo dal compagno di squadra. E' chiaro che non sono queste le prestazioni che ci si aspettano da lui, il cui adattamento alla Ferrari sembra più problematico del previsto, anche perché non arrivano modifiche o novità visibili.

In quarta piazza si inserisce un ottimo Daniel Ricciardo con la migliore Red Bull : l'australiano è ad appena un decimo da Fernando Alonso. La squadra sta lavorando sodo per cercare di ritrovare un po' di velocità massima per bilanciare l'assenza di potenza del motore Renault.

Felipe Massa è quinto con la Williams: il brasiliano, come il compagno di squadra Valtteri Bottas, è rimasto inattivo per quasi un'ora: Felipe si è inserito con 1'34"442 a soli 9 millesimi dalla Red Bull.

Continua a fare molto bene Daniil Kvyat ottavo con la Toro Rosso: il russo si è messo davanti  Magnussen con la seconda McLaren, mentre Sergio Perez è decimo con la Force India: il messicano ha coperto 40 giri ottenendo la velocità più alta 328 km/h...

Ora si aspetta solo la 3 sessione di prove libere e poi le qualifiche per vedere se ci sono rivali che riusciranno a fermare le Mercedes.

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Formula Uno: Gp Bahrain- le prime impressioni sulle prove libere

E’ sempre domino Mercedes anche nel Gp del Bahrain. La prima sessione di prove libere del GP del Bahrain terzo appuntamento stagionale del Mondiale di Formula Uno, sorride ancora ai due piloti del team tedesco, sia  con Lewis Hamilton e anche del compagno Nico Rosberg. 

Il pilota anglo-caraibico, vincitore nella scorsa settimana in Malesia, ha fermato il crono a 1’37”502 precedendo di 231 millesimi il compagno di squadra.

La Ferrari di Fernando Alonso è terza staccato però di 450 millesimi, capace di mettersi alle spalle la Force India di Hulkenberg e la McLaren di Button. Più staccata l’altra Rossa di Raikkonen solo sesto, distante 1.281 secondi da Hamilton.

Sebastian Vettel con la Red Bull in difficoltà, infatti chiude soltato decimo, con un ritardo di quasi due secondi dal pilota Mercedes, mentre Ricciardo è addirittura 14esimo.

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DTM: L'audi distrugge tutti nei test all'Hungaroring

Grandissimo inizio di stagione per l'Audi che in Ungheria ha dominato la vetta della classifica, prima con Miguel Molina e poi con Nico Müller. Il tracciato dell' Hungaroring è una delle novità del calendario 2014 del DTM e come tale è stato scelto anche per ospitare la prima giornata stagionale dei test.

 L'inizio per le RS5 di Ingolstadt è disarmante, con la prima giornata che si conclude con quattro vetture della Casa degli Anelli in testa, Dietro a Molina si sono piazzati Jamie Green, Adrien Tambay ed il campione in carica Mike Rockenfeller, che comunque subisce un secondo di ritardo.

Ultime tre posizioni per le Mercedes presenti, capitanate dall'ex pilota di Formula 1 Paul di Resta, che però paga ben 2"5 precedendo il veterano Gary Paffett e Vitaly Petrov.

Tocca all'esordiente Müller guidare il gruppo nella seconda delle due giornate di test, salito sulla vettura del suo compagno di squadra al Team Rosberg Jamie Green. Il tedesco ha abbassato di un paio di decimi il tempo di lunedì di Molina, ma la concorrenza si è riavvicinata rispetto ai distacchi colossali del giorno precedente. Infatti il veterano Mattias Ekström è arrivato a quattro decimi da lui e la Mercedes è risalita in terza posizione con Gary Paffett con pochi centesimi più indietro. In crescita anche di Resta, salito fino alla quarta posizione  davanti a Marco Wittmann, che è stato il più veloce tra i portacolori della BMW, precedendo l'altra M4 di Félix Da Costa.

DTM, Hungaroring, 01/04/2014
Seconda giornata di test collettivi
1. Nico Muller - Audi - 1'37"505
2. Mattias Ekstrom - Audi - 1'37"912
3. Gary Paffett - Mercedes - 1'37"927
4. Paul di Resta - Mercedes - 1'38"121
5. Marco Wittmann - BMW - 1'38"160
6. Antonio Felix Da Costa - BMW - 1'38"168
7. Joey Hand - BMW - 1'38"286
8. Bruno Spengler - BMW - 1'38"458
9. Vitaly Petrov - Mercedes - 1'38"781
10. Edoardo Mortara - Audi - 1'38"786
11. Timo Scheider - Audi - 1'39"054
12. Pascal Wehrlein - Mercedes - 1'39"826

DTM, Hungaroring, 31/03/2014
Prima giornata di test collettivi
1. Miguel Molina - Audi - 1'37"792
2. Jamie Green - Audi - 1'38"200
3. Adrien Tambay - Audi - 1'38"518
4. Mike Rockenfeller - Audi - 1'38"842
5. Bruno Spengler - BMW - 1'39"242
6. Maxime Martin - BMW - 1'39"549
7. Antonio Felix Da Costa - BMW - 1'39"666
8. Joey Hand - BMW - 1'39"679
9. Paul di Resta - Mercedes - 1'40"383
10. Gary Paffett - Mercedes - 1'40"434
11. Vitaly Petrov - Mercedes - 1'40"741

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WTCC: Scelta l'Alfa Romeo 4C come Safety Car

È stata presentata ufficialmente la nuova LADA Granta TC1, l'auto che la casa russa schiererà in questa stagione del World Touring Car Championship. La nuova vettura è stata mostrata alla stampa sul rettilineo di partenza del tracciato di Magny-Cours in Francia.  Per tanti anni casa del Gran Premio di Francia di F1 e pista di casa del Team Lada Sport Lukoil, che ha la propria sede subito fuori dai cancelli del circuito.

La LADA ha sviluppato la sua auto per rispondere ai nuovi regolamenti 2014 e si sfiderà nella classe TC1 con le Honda, le Citroën ufficiali e con le sei Chevrolet Cruze. Sviluppata in collaborazione con l'Oreca, appare più larga e bassa rispetto al modello precedente dello scorso anno.

A guidare la Granta ci saranno due britannici, James Thompson e l'ex campione WTCC Rob Huff, mentre la terza vettura sarà nelle mani del giovane russo Mikhail Kozlovskiy, sub-entrato nel 2013 dalla seconda gara della stagione ad Aleksei Dudukalo, autore di un clamoroso errore a Monza che spinse i vertici LADA a tagliarlo immediatamente.

Presentata anche in prima mondiale al Salone di Detroit la nuovissima BMW M4 Coupé. Il Costruttore bavarese ha diffuso le prime foto della versione preparata per affrontare la nuova stagione del DTM in web. il campionato per vetture turismo ripartirà il prossimo 4 maggio da Hockenheim.

Sviluppata tra varie città come: Monaco, Regensburg e Dingolfing. La M4 DTM pesa con pilota compreso, è di 1.110 kg.

Ecco a voi anche la meravigliosa versione coupé dell’Alfa Romeo 4C, la quale è stata selezionata da Eurosport Events come safety car per il Mondiale Turismo WTCC. 

A partire dal primo appuntamento stagionale, in calendario del weekend sarà 12-13 aprile sul circuito Moulay El Hassan di Marrakech (Marocco), la 4C sarà quindi in "testa" al gruppo, che quest’anno annovera tra le sue fila anche il 9 volte campione del Mondo di Rally: Sébastian Loeb. La stagione proseguirà poi per altre 11 tappe e si concluderà il 16 novembre, come da tradizione, sul circuito da Guia di Macao.

Ecco il calendario completo delle gare, che saranno trasmesse in diretta dai canali Eurosport ed Eurosport 2:

12-13 aprile Marocco: Circuit Moulay El Hassan
19-20 aprile Francia: Circuit Paul Ricard
3-4 maggio Ungheria: Hungaroring
10-11 maggio Slovacchia: Slovakia Ring
24-25 maggio Austria: Salzburgring
7-8 giugno Russia: Moscow Raceway
21-22 giugno Belgio: Circuit de Spa-Francorchamps
2-3 agosto Argentina: Autódromo Termas de Río Hondo
13-14 settembre Stati Uniti: Sonoma Raceway
11-12 ottobre Cina: Shangai International Circuit
25-26 ottobre Giappone: Suzuka International Circuit
4-16 novembre Macao: Circuito da Guia

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Il grande Stig Blomqvist prova la nuova Audi sulla neve

Si sono svolte nella cittadina di Åre in Svezia i test sulla nuova Audi S1 quattro 2014 guidata dal campione del mondo rally Stig Blomqvist nel 1984 con l'Audi Quattro. Il pilota svedese ha legato il suo destino, alle auto costruite dalla Casa di Ingolstadt. Il legame con una vettura che, come la nuova S1, che porta nel nome un pizzico del modello da corsa che fu suo, non può che essere forte al volante con il "fattore campo" a suo favore.

Il giro a bordo dell'ultima Audi, Stig l'ha guidata proprio sulla neve dove è nato, dove ha imparato a dare il gas, e dove ha vinto per ben sette volte la gara valida per il mondiale. Blomqvist ha guidato l'ultima Audi con la lettera S a Åre, sicuramente le distese bianche, le quattro ruote motrici, l'emozione pura che si ha nel traverso gli sarà sembrato di tornare ragazzino, e noi ne siamo certi.

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Formula uno: Notizia shock la Formula Uno è in crisi economica

Notizie che si mormorano da poche ore è che la Formula uno è messa veramente male. Il motivo, però, non è riconducibile a tutte le modifiche di quest'anno che stanno piacendo poco sia al pubblico che ai piloti, ma  riguarda il fattore economico.

In un'intervista rilasciata a Welt am Sonntag, il presidente della FIA Jean Todt rivela scenari preoccupanti all'interno del circus. "Ho chiacchierato a lungo con molte squadre e si vuole arrivare a un limite dei costi. I team sono arrivati da me e da Bernie Ecclestone, implorandoci di introdurre il Budget Cap. La Lotus ci ha confessato di non essere in grado di pagare i propri piloti, ma anche Williams e Sauber hanno lo stesso problema".

Ancora Todt : "Non si può andare avanti così. Sono preoccupato di poter perdere dei team importanti. Molti stanno gridando aiuto e il nostro compito è anche quello di ascoltare le grida d'aiuto dei vari team. La Formula 1 sta attraversando un periodo difficilissimo e il tempo sta passando velocemente, entro la fine di giugno dovremo trovare una soluzione al problema, il tempo stringe".

A riguardo delle molte novità di questa stagione, Todt non è così negativo come i piloti, spettatori e amanti di questo sport. Esso rivela : "Valeva la pena di tentare poi vedremo se funziona o no. Se saremo soddisfatti del risultato, le riproporremo anche per la prossima stagione, altrimenti no. Per quanto riguarda il sistema dei punti lo scopo di questa misura è quello di punire il piloti per le infrazioni che hanno commesso. E' come nella vita reale: chi fa errori, ottiene punti di penalizzazione. Chi ha troppi punti di penalità, perde la patente di guida. Sono sempre aperto al dialogo: piloti, team, media - tutti sono invitati a discutere con me di questi argomenti. Alla fine, decideremo se andare avanti così o no".

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Formula uno: Gp Malesia- Vettel rigenerato dalla Red bull ma è doppietta Mercedes

La Mercedes fa doppietta nel Gran Premio della Malesia e si vede che  ne ha di più, ma soprattutto Hamilton, senza problemi alla sua power unit. Lewis vince il GP della Malesia per la prima volta in carriera, dominando dalla prima all'ultima curva. A conferma della superiorità è il secondo posto di Nico Rosberg, distante con una quindicina di secondi dal compagno di box e, soprattutto, più preoccupato da tenere dietro Sebastian Vettel. Il campione del Mondo è veramente straordinario nel tenere il passo delle due Mercedes.

Fernando Alonso termina quarto, ottenendo il miglior risultato possibile quest'oggi. Le Ferrari sono indietro, sia rispetto alle Mercedes ma ormai da come sembra anche dalla Red Bull.

Infatti non solo Vettel, ma anche Ricciardo per molti tratti della gara è stato davanti allo spagnolo, prima di compromettere tutto con una gara sfortunata, poiché una gomma non viene montata bene sull'anteriore sinistra, poi viene penalizzato per "unsafe release",poi cede l'alettone ed infine ritiro continua la sua sfortuna in queste due gare di campionato in Red Bull . Quinto posto per un fenomenale Nico Hulkenberg, che con la sua Force India per poco non beffa la Ferrari. Chiudono la top ten le due McLaren in calo rispetto all'Australia e le due Williams, con Massa che non fa passare Bottas, nonostante l'ordine di scuderia. Raikkonen recupera ma termina 12° posizione perché al secondo giro buca una ruota nel contatto con Magnussen e da li una gara in salita per lui .

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Formula 1: Gp Malesia le prime impressioni sulle prove libere

Si sono concluse le seconde prove libere a  Sepang che  accoglie il circus della Formula 1 per la giornata iniziale del Gran Premio della Malesia, il secondo appuntamento del Mondiale 2014. Ed e' subito chiaro che, per le condizioni meteo non favorevoli, già domani ci sarà battaglia per le qualifiche, con le Mercedes che hanno dimostrato di avere ancora una marcia in piu', sebbene i primi undici delle seconde prove libere siano raccolti in un secondo.

Il più veloce è stato Nico Rosberg, che nella seconda sessione gira in 1'39"909, precedendo il finlandese della Ferrari Kimi Raikkonen (+0"035), e poi c'è il campione in carica della RedBull Sebastian Vettel (+0"061) sicuramente con un auto più competitiva ma ha commentato "sarà difficile combattere per la prima posizione". Quarta la Mercedes del britannico Lewis Hamilton (+0"142),  davanti all'altra Rossa dello spagnolo Fernando Alonso, quinto (+0"194).

6° posizione per la Williams di Felipe Massa (+0"203) davanti alla Red Bull dell'australiano Daniel Ricciardo (+0"367). 8° posto per  la McLaren del britannico Jenson Button (+0"719), nona la Williams del finlandese Valtteri Bottas (+0"729), decima la Force India del tedesco Nico Hulkenberg (+0"782). Undicesima la Toro Tosso di Vergne (1'40"777).

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Curiosità: Il vincitore del Laureus World Sports Awards 2014 è Sebastian Vettel

Nel corso della cerimonia di premiazione dei Laureus World Sports Awards 2014,che si sono tenuti a Kuala Lumpur in Malesia, sono stati premiati tanti giovanissimi tra i migliori sportivi al mondo.

Il più rappresentativo è il tedesco Sebastian Vettel, il quattro volte campione del mondo di F1 il più giovane della storia all'età di 26 anni, è stato nominato Laureus World Sportsman of the Year.

Poi è stata premiata la nuotatrice statunitense Missy Franklin, 18 anni, è diventata la vincitrice più giovane di sempre di un Laureus World Sportswoman of the Year Award.

Lo spagnolo Marc Márquez ha conquistato il Laureus Breakthrough of the Year Award, dopo aver vinto il Campionato del Mondo di MotoGP a soli 20 anni e 266 giorni.

Inoltre sono state assegnate anche altri premi a personaggi/squadre importantissimi come Il Bayern Monaco che si è aggiudicato una statuetta, conquistando il Laureus World Team of the Year Award, mentre l'asso della racchetta Rafael Nadal ha vinto il Laureus Comeback

Award.

I Laureus World Sports Awards sono le massime onorificenze consegnate ai personaggi sportivi di tutto il mondo che si sono distinti nel corso di un anno di calendario. I vincitori vengono votati dalla Laureus World Sports Academy, che è formata da una giuria sportiva composta da 46 leggende dello sport.

Il successo di Sebastian Vettel è stato particolarmente soddisfacente per il giovane pilota tedesco. Con la sua quarta vittoria consecutiva del Campionato del Mondo della F1 nel 2013 ha eguagliato le imprese delle leggende dell'automobilismo Juan Manuel Fangio, Michael Schumacher e Alain Prost.

Per quanto riguarda Missy Franklin, Laureus World Sportswoman of the Year, è stata l'eroina ai Mondiali di Barcellona, evento in cui è diventata la prima donna della storia a vincere sei ori nello stesso Mondiale, tre individuali e tre in staffetta, ad appena 18 anni.

La squadra del momento più forte è il Bayern Monaco, infatti si è aggiudicato il Laureus World Team of the Year Award dopo essere diventato il primo club a conquistare il triplete:  UEFA Champions League, Bundesliga e Coppa di Germania.
Sei giocatori sono stati nominati dalla FIFA Player of the Year Award: Philipp Lahm, Thomas Mueller, Manuel Neuer, Franck Ribery, Arjen Robben e Bastian Schweinsteiger.

Lo spagnolo Marc Márquez ha conquistato il Laureus Breakthrough of the Year Award, dopo essere diventato il campione mondiale di MotoGP più giovane di sempre, a 20 anni e 266 giorni. È entrato nella storia anche per essere diventato il pilota più giovane ad aver vinto un Gran Premio, ad Austin in aprile, a 20 anni e 63 giorni. Il suo compatriota Rafael Nadal si è aggiudicato la terza statuetta Laureus conquistando il Laureus World Comeback of the Year Award, grazie alla vittoria dei titoli di Grande Slam agli Open di Francia e all'US Open e alla riconquista della posizione n. 1 del mondo.

La francese Marie Bochet, 19 anni, ha vinto il Laureus World Sportsperson of the Year with a Disability Award dopo essere diventata la prima atleta a realizzare un Grande Slam di tutti e cinque gli eventi in un'unica edizione dei Mondiali di sci alpino.

Infine l'asso britannico Jamie Bestwick della BMX Jamie Bestwick, ora residente negli Stati Uniti, si è aggiudicato il Laureus World Action Sportsperson of the Year Award dopo essere diventato l'unico atleta nella storia degli X Games a vincere otto ori consecutivi, due in più di leggende del calibro di Tony Hawk e Shaun White.

Le categorie degli Award sono sette. Questi i vincitori:
Laureus World Sportsman of the Year: Sebastian Vettel
Laureus World Sportswoman of the Year: Missy Franklin
Laureus World Team of the Year: Bayern Monaco
Laureus World Breakthrough of the Year: Marc Márquez
Laureus World Comeback of the Year: Rafael Nadal
Laureus World Sportsperson of the Year with a Disability: Marie Bochet
Laureus World Action Sportsperson of the Year: Jamie Bestwick

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